Traineaux de compétition              Racing Sleds

MD SLUIDJIP 150
MD SLUIDJIP 150
MD SULIDJIP 170
MD SULIDJIP 170
LONG DISTANCE 170
LONG DISTANCE 170
SPRINT LEKKA Sled
SPRINT LEKKA Sled

Souplesse Latérale + Patins carvés

1989... L'extral... un nom de traineau qui est synonyme de la révolution technologique majeure du traineau : la souplesse latérale permettant aux patins du traineau de prendre des carres.

Années après année Extrapôle (inventeur de "l'Extral") puis Antipode ont développé et affiné les traineaux avec souplesse latérale mais aussi avec des patins carvés (taille de guêpe) : ces technologies sont intégrées systématiquement dans toute la gamme compétition d'Antipode Sleds.

 

le LekkaSled intègre de plus des patins composite époxy bois carbone  galbés et cambrés pour offrir une bonne répartition du poids du musher, une flexibilité adaptable au poids et style de celui-ci et enfin d'entrer dans les courbes en utilisant aussi le flex des patins (transfert de poids, allègement, conduite avalée etc.)

 

Quel Intérêt ?

tout d'abord, pour le musher,  faciliter le déclenchement de virages et la conduite dans les courbes tout comme les skis modernes ou les snowboards. Ensuite une bonne gestion du virage permet de limiter le dérapage latéral du traineau. L'avantage est alors énorme... pour les chiens ! limiter les dérapages c'est améliorer la glisse et réduire la force centrifuge... les chiens n'ont donc pas à supporter une augmentation de charge à chaque virages, la ligne de trait reste dans l'axe etc.

Ensuite ce qui s'applique au virage s'applique aussi au dévers, les patins sont sur les carres, le traineau n'est pas en crabe.

N'oublions pas qu'en ski ou snowboard le dérapage et le chasse neige (dérapage opposé des deux skis) est synonyme de freinage...

Enfin avec de la technique il est possible "d'affiner" de faire des "conduites coupées" ou de "carver" ont ajoute alors des sensations de glisse très agréables et une bonne glisse ce sont encore des précieuses secondes au chrono et moins de fatigue pour les chiens et donc encore plus de secondes au chrono...

 

1989... Extral... a sled name synonymous with a major technological revolution in sledding: lateral flexibility allowing the sled's runners to carve.

Year after year, Extrapôle (inventor of the ‘Extral’) and then Antipode developed and refined sleds with lateral flexibility but also with carved runners (wasp waist): these technologies are systematically integrated into the entire Antipode Sleds competition range.

The LekkaSled also features curved and cambered epoxy wood carbon composite runners to provide good weight distribution for the musher, flexibility that adapts to the musher's weight and style, and finally, the ability to enter turns by also using the flex of the runners (weight transfer etc.).

What's the point?

Firstly, for the musher, it makes it easier to initiate turns and drive through curves, just like modern skis or snowboards. Secondly, good cornering helps to limit the sled's lateral skidding. The advantage is then enormous... for the dogs! Limiting skidding improves gliding and reduces centrifugal force... so the dogs do not have to bear an increased load at each turn, the line remains on axis, etc.

What applies to turning also applies to slope: the runners are on their edges and the sled is not crab-steering.

Let's not forget that in skiing or snowboarding, skidding and snowploughing (opposite skidding of both skis) are synonymous with braking...

Finally, with technique, it is possible to ‘refine’ your technique by doing ‘cut turns’ or ‘carving’, which adds to the enjoyment of the ride and improves your glide, saving precious seconds on the clock and reducing fatigue for the dogs, which saves even more seconds on the clock...

 

 

Mi-Distance (MID) et Longue Distance (LD)

Le Sluidjip largement utilisé et éprouvé depuis de nombreuses années en compétition est le successeur du Sluid jack

Pour la petite histoire, leur nom vient des mushers pour lesquels nous les avons mis au point pour la première fois, sluidjack comme "celui de Jacques Philip !" et Sluidjip comme "celui de Jean Philippe (Pontier) !"

Le petit dernier Le LD est plus adapté aux courses de longues distances de notre époque

Nous vous laissons les découvrir en détail dans les rubriques du menu et sommes à votre écoute pour toutes vos questions

 

The Sluidjip, widely used and proven over many years in competition, is the successor to the Sluid Jack.
For the record, their names come from the mushers for whom we first developed them: Sluidjack as in ‘Jacques Philip's!’ and Sluidjip as in ‘Jean Philippe (Pontier)'s!’
The latest addition, the LD, is more suited to the long-distance races of today.
You can find out more about them in the menu sections, and we are available to answer any questions you may have.


Sprint

L'extral... un nom de traineau qui est synonyme de la révolution technologique majeur du traineau : la souplesse latérale permettant aux patins du traineau de prendre des carres.

Années après année Extrapôle et Antipode ont produits des traineaux de sprint de plus en plus performants... mais aussi exigeants pour le musher. La dernière version de cette lignée est le LekkaSled.

 

The Extral... a sled name synonymous with a major technological revolution in sledding: lateral flexibility allowing the sled's runners to edge.
Year after year, Extrapôle and Antipode have produced sprint sleds that are increasingly high-performance... but also demanding for the musher. The latest version in this line is the LekkaSled.